PCM Flash nouveau meilleur programmeur ECU de boîtier d'alimentation JTAG PowerBox pour Via J2534 fonctionne avec les connecteurs de boîtier d'alimentation Openport 2.0

Il est compatible en mode automatique avec les programmes de chargement utilisant :

BOOT-OEM12, OBD-II 12 broches ;

L-LINE, OBD-II 15 broches.

L'outil intègre des résistances de limitation de courant sur les lignes de signal suivantes :

RESET — 510 Ω ;

BOOT — 510 Ω ;

CNF1 — 220 Ω.

En conclusion :

Tous les outils de programmation ci-dessus peuvent être utilisés pour la lecture et l'écriture des calculateurs, mais leur couverture et leur méthode de lecture/écriture diffèrent.

L'utilisation du banc pour la lecture/écriture des données est illimitée, quel que soit le modèle ou l'année du véhicule.

Si vous avez des puces et des boîtes de vitesses à lire et à écrire, vous devriez utiliser un flash. L'inconvénient est qu'un démontage est nécessaire. Le banc ne couvre pas les puces et les boîtes de vitesses, et le OBD ne peut pas fonctionner correctement pour la lecture/écriture des boîtes de vitesses.

 Il est donc conseillé de vérifier l'ECU/la boîte de vitesses/la puce avant l'achat.

Consultez la liste de chaque véhicule sur la page produit correspondante.

L'outil est équipé de connecteurs polyvalents permettant une grande flexibilité de connexion :

USB :

Conçu pour la connexion à l'ordinateur. Il se connecte lorsque le convertisseur USB-UART intégré est activé, pour la mise à jour du logiciel PowerBox et lors de la reprogrammation des processeurs Renesas.

CC :

Conçu pour alimenter le circuit intégré et l'ECU connecté. Il est recommandé d'utiliser uniquement des appareils de qualité avec une tension de sortie de 12 V. Lors de la lecture du mot de passe, si cela est impossible dans le véhicule, il convient de noter que les convertisseurs haute tension des ECU consomment un courant élevé au démarrage, ce qui peut déclencher le mécanisme de protection, voire endommager l'unité de puissance.

J2534 (OBD-II-F) :

Conçu pour connecter l'interface du même nom à l'OBD-II.

DB-15 :

Conçu pour se connecter au connecteur principal de l'ECU. Il est recommandé d'utiliser des câbles 14P600KT02, 14P600KT03 ou similaires.

IDC-26 :

Conçu pour une connexion directe à la carte ECU ou via l'adaptateur à la tête dédiée. Il est recommandé d'utiliser un câble 14P600KT06 ou similaire pour Tricore GPT.

Il est recommandé d'utiliser le logiciel Flash Development Toolkit pour le flashage des processeurs Renesas.

Commandes :

L'outil dispose de 3 commutateurs permettant de choisir différents modes de fonctionnement.

ALIMENTATION :

Contrôle de l'alimentation. L'outil propose trois modes d'alimentation de l'ECU : OFF (arrêt) coupe l'alimentation et les signaux de commande des connecteurs IDC-26 et DB-15 ; MANUAL (manuel) alimente les bornes VECU et VKEY ainsi que les sorties de commande selon le mode choisi ; AUTO (contrôle automatique). Dans ce mode, l'alimentation est contrôlée par le programme de chargement via le signal L-Line (OBD-II 15 broches).

 BOOT :

Contrôle simultané des signaux BOOT, RESET et CNF1 (3,3 V) : OFF (désactivé) permet de supprimer tous les signaux de commande du connecteur DB-15 ; MANUAL (manuel) met les signaux RESET et BOOT au moins et CNF1 à +3,3 V ; AUTO (automatique) : dans ce mode, les signaux BOOT, RESET et CNF1 sont contrôlés simultanément par le programme de chargement (OBD-II 12 broches, OEM12).

GPT :

Dor pour Renesas et Tricore avec processeurs GPT. Une tension de 5 V est nécessaire pour les processeurs SH705x ; dans les autres cas, une tension de 3,3 V est nécessaire.

Témoins lumineux :

La LED près du commutateur 5 V/3,3 V indique l’alimentation 5 V ou 3,3 V.

Les LED VECU et VKEY indiquent l’alimentation VECU et VKEY.

La LED 12 V indique la tension d’alimentation.

 La LED de démarrage indique la tension sur la sortie CNF1 (la LED fonctionne aussi bien en entrée qu'en sortie).

Contenu :

1 boîtier d'alimentation pour flash

1 schéma de câblage couleur

1 câble GPT couleur

1 prise de chargeur